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ROVAL321DISCはプロチームなどの供給時に併せてのスポット製造される為流通量が非常に少なく入手困難な希少モデルです超軽量1015gと圧倒的な軽さを誇ります。漕ぎ出しの軽さはもちろん下手なカーボンホイールよりも軽快ですなんといっても巡航速度の維持に大きく貢献し、トライアスロンやタイムトライアルで大きなアドバンテージを得られます■ 使用状況使用履歴: トライアスロンのレース(オリンピックディスタンス)で5回ほどと、それらレース前の練習でのみ使用で普段はホイールバッグに入れて室内で管理していました。状態: 転倒もなく比較的綺麗だとは思いますが、あくまでも中古品ですので、普通に使用していれば不可避なチェーンオイルのハネや気にならない程度の多少の汚れはあるかと思います。画像を沢山掲載しておりますので画像でご判断ください。■ プロショップによる評価とベアリング仕様出品にあたり懇意にしてるSpecializedコンセプトストアでメンテナンスのために点検してもらいましたが、「現状ではまだメンテナンスの必要がないくらい調子が良い」との評価をいただいておりますハブベアリング: 1年程前のメンテナンス時に、標準のCeramicSpeed製からTNT 6802ベアリングに交換してあります。これは、CeramicSpeed製が高価で入手が困難であることから、ショップ推薦の実用性に優れる高品質なTNT 6802へ打ち替えてあります■ 付属品と梱包緩衝材代わり: 現在装着しているクリンチャータイヤとチューブを、輸送中の保護材(緩衝材)としてそのままお付けします付属品: 画像に写っているものが全てです。ホイールバッグはつきません。■ スペック【定価】330,000円フリーハブ:シマノ 11速仕様リム:カーボンクリンチャー、700c、ディスクブレーキ専用、チューブレス対応リムサイズ:27.3mm(外幅)、19mm(内幅)ハブ:Rovalディスクハブ、DT Swiss 240スターラチェットインターナル、142mmx12mmスルーアクスル対応適合タイヤ:22mm - 38mm、最大空気圧:130psi重量:1015g耐荷重:109kg対応:クリンチャーとチューブレスの両対応(私はクリンチャーで使用していました)
オススメ度 4.4点
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